侬好，卫星厅！

 2019年9月16日，全球最大的单体远距离卫星厅——上海浦东国际机场卫星厅正式投入运营！

“卫星厅”到底是啥

“卫星厅”，如“卫星”一样服务于航站楼主楼！

“航站楼+卫星厅”一体化运行，

这是国际大型机场的通行做法。

       上海浦东国际机场卫星厅由S1、S2两座相连的大厅组成，位于两座航站楼T1、T2的南侧，分别对应T1和T2两个航站楼，呈“工”字型的整体构型，并通过地下捷运系统与T1、T2连接，就像浦东机场的卫星一样。

卫星厅本身

只承担旅客候机、登机、抵达和中转功能

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卫星厅会给旅客带来哪些便利

登机更为便捷

卫星厅投入运营之后将新增90个登机桥位，浦东国际机场的飞机靠桥率有望从目前的50%提高到90%以上。这意味着旅客可以直接通过廊桥登机，乘坐摆渡车登机的情况将大幅减少！

中转更为便捷

卫星厅除了提高了飞机的靠桥率以外，还提高了中转效率。

国内航班出发/到达/中转：由于卫星厅采用了混流设计，国内出发和到达使用同一区域，旅客上下飞机及中转都在同一楼层，大大缩短了中转时间。

国际、港澳台航班中转：部分国际、港澳台航班可在卫星厅办理中转过境边检手续，由于S1和S2都在1层设置了中转大厅，且采用了分流设计，旅客根据指示牌分流中转即可。

注意：目前S2中转过境厅尚未启用，中转过境边检手续仍在T2办理。

登机流程有啥不一样

总体来说，旅客登机流程并无太大变化。卫星厅启用后，旅客仍然在T1/T2办理值机、行李托运、出境边检手续（国际/港澳台地区航班）、安检等事项。如果旅客所持登机牌上标注的登机口带有字母“G”或“H”，则表示在经过登机前的安检后，需前往卫星厅候机、登机。

特别提醒：登机牌显示登机口带有字母“G”或“H”的航班才在卫星厅登机哦！

如何抵达卫星厅

旅客在主航站楼通过安检后，可根据现场指引标识乘坐连接S1/S2的两条地下捷运线路前往卫星厅的各个航班登机口。

卫星厅设置了许多指引标识，而且较为醒目，便于旅客快速找到前往卫星厅的路线。

卫星厅边防检查流程早知道

在卫星厅启用后，如果旅客所乘坐的国际/港澳台地区或国内航班与下一程中转过境的航班均停靠在S1，旅客的过境边检手续将在S1过境厅办理。具体的流程会有一些什么变化呢，快来看一看！

敲黑板！！

1.前一程和后一程的中转接续航班均应停靠在S1，才能在S1办理过境边检手续；如其中任一航班停靠在T1，则仍需在T1办理出境或入境边检手续。

2.由于S2中转过境厅尚未启用，停靠S2航班的所有中转过境边检手续仍在T2办理。

上海边检全力护航卫星厅启用

为做好卫星厅出入境边防检查工作，上海边检总站、上海机场边检站根据卫星厅航班情况和现有警力，出台了一系列工作措施，确保口岸管控严密，旅客通关顺畅。

多方支援：总站从虹桥边检站抽调20名警力到浦东机场工作，同时，新一轮100名文职人员正在招录中，确保上海机场边检站以充足的警力保障卫星厅边防检查工作顺利启动。

科学组织：上海机场边检站制定了专门的卫星厅勤务工作方案，保证卫星厅勤务有序开展。

精细谋划：优化卫星厅边检查验现场布局和相关指引标识，为旅客带来全新的边检通关体验。卫星厅启用前组织实施全流程、全要素演练，确保口岸通关安全顺畅。

      

科技创新：不断提高边检工作技术含量和装备保障能力，新型验证台、自助通道、工作人员自助通道等一大批最新智能化查验设施与高技术含量的执勤设备投入使用，为维护国家安全，保障旅客通关顺畅提供有力支撑。

一路守护，国门和你！

 上海边检总站始终坚持总体国家安全观和以人民为中心的发展思想，严格落实国家移民管理局各项便民举措，积极对接上海“五个中心”和自贸区新片区建设，主动服务“一带一路”和长三角一体化战略，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的责任担当，守护口岸安全，擦亮“国门名片”。

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供稿：上海边检总站

图片：姚哲威 魏文亨 

编辑：姚哲威  杜 威  孙苒苒  寿莹子

部分文字和图片来自公众号“上海发布”“上海机场”

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